Financijska pitanja nisu bila više bitna unutar teške ekonomije. Mudro trošenje naših dolara najveća je zaštita članova obitelji od recesija, zajedno s lošom ekonomijom. Što se tiče kupovine polovnog ili novog vozila, igraju se problemi s troškovima. Jasno, rabljeno vozilo uključuje niži trošak kupnje od uobičajenog novog vozila, no može li biti vrijedno posjedovati automobil s kilometrima koji su već na njemu? Gdje se novac bolje troši za vrijeme prodaje vozila?

Na primjer, ponudite novo vozilo u iznosu od 20 000 USD uz 2000 USD niže, a ostatak ćete financirati za šest godina na 6%. Kolika je ukupna cijena vozila unutar postojanja iz zajma? Uz troškove kamata i financija, preostali princip od 18 1000 USD postaje gotovo 26 000 godina crvenog tepiha. Kako bi se osiguralo da novo vozilo prelazi trošak čak 28 1000 USD nakon što naljepnica košta samo 20 USD.

To je zanimanje za sastav moći. Iako bi kamate mogle povećati uštedu od 401 tisuću kuna, to će također generirati dug.

Jedna od prednosti novog vozila bila bi ta što je cjelokupni trošak kupnje raspoređen tijekom nekoliko tjedana, što čini razumnim rabljeni automobili. Prodaja novih vozila obično zahtijeva manje troškove održavanja u prvih nekoliko godina posjedovanja i stoga su pokriveni jamstvom suprotno. Koliki ćemo trošak morati plaćati pojedincima naknade?

Imajte uobičajeno mjesečno plaćanje vozila u iznosu od 300 USD. Vozilo koje koristi rabljeno nema mjesečno plaćanje, ali možda će trebati više održavanja. Koliko samo održavanja će kupiti 300 USD mjesečno? Sav rutinski posao koji je vozilu potreban mnogo je od četiri promjene ulja, dvije rotacije guma, zajedno s nekoliko zamijenjenih filtera, tekućine i dodataka, koji bi mogli biti 300 dolara za cijelu godinu. Koristeći ostalih 11 nekoliko tjedana plaćanja financija, rabljeno vozilo će imati potpunu optimizaciju motora, kupnju nove grupe guma, ispiranje prijenosnog sustava, ponovno pokretanje prednjih i stražnjih kočnica, nakon čega će se uskladiti s novim. filter goriva.

Kao što možete reći, cijena posjedovanja bilo kojeg rabljenog vozila je puno ispod niza mjesečnih obveza unutar postojanja kredita za vozilo. Kad god prikupite sav broj, rabljeni automobili na prodaju su istinski najisplativiji izbor.

Mnogi su sumnjičavi zbog prodaje rabljenih vozila iz više razloga, ali to nisu nužno istine. Na primjer, postoji mit da stariji automobili imaju malu potrošnju goriva. Istina je da će novi standardi za kilometražu goriva biti na snazi ​​već toliko dugo, da rabljeni automobili u prodaji tehnološki ne zaostaju za svojim novim kolegama. Vozilo koje je pravilno održavano, koje je prethodno u vlasništvu, može imati veliku potrošnju goriva. Točno isto se moglo reći za mnoštvo pogodnosti koje uključuju da se već duže vrijeme standardno isporučuju na čak i bazne modele, pa se zato okreću u mnogim ranjenim vozilima.